本報濟南訊 9月6日，由齊魯晚報主辦的“新能源·新汽車(chē)”主題論壇與2018齊魯秋季車(chē)展在濟南同步啟幕，論壇現場(chǎng)，包括全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)、北汽新能源黨委副書(shū)記連慶峰在內的諸位行業(yè)大咖均親臨現場(chǎng)，中國新主流媒體汽車(chē)聯(lián)盟的24家媒體成員代表也悉數到場(chǎng)，圍繞新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場(chǎng)現狀等進(jìn)行了分析對話(huà)。與會(huì )嘉賓一致認為，隨著(zhù)行業(yè)環(huán)境的不斷優(yōu)化，科技短板的持續完善，新能源汽車(chē)有望迎來(lái)一輪爆發(fā)式增長(cháng)。
近年來(lái)，我國高度重視新能源汽車(chē)的發(fā)展，將新能源汽車(chē)作為重點(diǎn)扶持的戰略型新興產(chǎn)業(yè)?！靶履茉词瞧?chē)行業(yè)增長(cháng)的核心推動(dòng)力，目前中國新能源汽車(chē)的份額達到世界50％以上，在一到六月同比增長(cháng)速度更是達到100％以上”，論壇現場(chǎng)，全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)在主題演講中，以大量客觀(guān)詳實(shí)的數據，對2018前三季中國新能源市場(chǎng)進(jìn)行詳盡分析。
“發(fā)展新能源車(chē)有極其重要的意義，不僅可以促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)高增長(cháng)，還對整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有巨大拉動(dòng)效應?！贝迻|樹(shù)認為，發(fā)展新能源已經(jīng)面臨日益迫切的局面，在中國制造2025的國家戰略背景之下，中國面臨著(zhù)結構性轉型的重大機遇，同時(shí)也面臨著(zhù)嚴峻挑戰。
北汽新能源黨委副書(shū)記連慶峰表示，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展分為三個(gè)階段，第一個(gè)階段是市場(chǎng)化初期的行業(yè)1.0時(shí)代，先以市場(chǎng)培育為使命，堅持國民車(chē)戰略；第二個(gè)階段是高質(zhì)量發(fā)展的行業(yè)2.0時(shí)代；第三個(gè)階段通過(guò)智能化、高端化路徑，最終決勝燃油車(chē)。連慶峰認為，發(fā)展新能源汽車(chē)，一定要走和傳統汽車(chē)行業(yè)不一樣的路線(xiàn)。另外必須以市場(chǎng)需求、用戶(hù)需要為指引，在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)推出正確的產(chǎn)品。
在分論壇環(huán)節，中國新主流媒體汽車(chē)聯(lián)盟代表和從業(yè)者各抒己見(jiàn)，對新能源汽車(chē)發(fā)展以及傳統汽車(chē)如何應對挑戰發(fā)表了各自的看法。與會(huì )嘉賓一致認為，隨著(zhù)行業(yè)環(huán)境的不斷優(yōu)化，科技短板的持續完善，新能源汽車(chē)在接下來(lái)的一段時(shí)間內，有望迎來(lái)一輪爆發(fā)式增長(cháng)。
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